Hace una semana vi en la tele que un conocido periodista se quejaba del Ciclodía (Ciclovía Recreativa) de la Av. Arequipa. Decía que la bicicleta le parecía una tontería, que no se puede cruzar la avenida los domingos, que tiene que dar mil vueltas en el auto, que –por último- lo hagan en la playa.
Mientras veía esto pensé: yo también tengo derecho a decir disparates, ¿no?
Ahí vamos: ¿estamos de acuerdo en que la actividad física es beneficiosa y que los espacios públicos (calles, veredas, plazuelas, parques, etc.) son deficientes? Entonces, ¿qué pueden hacer las autoridades para promover prácticas saludables para la gente? Y más importante, con qué dinero se financian dichas actividades, sabiendo que existen prioridades en seguridad, obras, etc.
Les tengo una buena noticia: desde el gobierno pasado tenemos un plan de incentivos municipales o presupuesto por resultados, donde el Ministerio de Economía y Finanzas fija metas para el desarrollo sostenible de la economía local y, en caso la municipalidad las cumpla, le cae un dinerito extra a su presupuesto con el que puede hacer más cosas. Suena bien, ¿no?
Para este año tenemos las Metas 5 y 12: “Programa de promoción de la actividad física y recreativa en espacios públicos” y consiste en cerrar una vía de todo paso vehicular durante 10 fechas al año – de preferencia los domingos – y por 5 horas seguidas. Esos días se instalan 4 módulos de promoción de la actividad física dirigidos a diferentes grupos de edad e incluyen áreas culturales, educativas y de convivencia vecinal.
El Plan de Incentivos Municipales consta de recursos adicionales al presupuesto anual, sujetos al cumplimiento de ciertas metas (como la Meta 12). Todas las municipalidades del Perú pueden acceder a estos recursos. En tal sentido, si la municipalidad realiza los ciclodías, el MEF transfiere dinero adicional. Si no, se forma una bolsa y se reparte entre las municipalidades que cumplieron al 100% la meta.
Es decir, se trata de una política de Estado que beneficia a todos, desde el punto de la gestión pública, de presupuesto, de mejora en los procesos del Estado y sobre todo, que inciden en la calidad de vida de las personas, de los peatones, de los ciclistas, de todos. Un poco de empatía y visión es siempre bienvenida.
En fín, yo espero que el periodista algún día disfrute de un Ciclodía, que si tiene seres queridos, que los lleve, el ejercicio oxigena un poco y da ideas frescas. Y que no piense que el auto es el rey de las vías, lo somos las personas.
Notas adicionales:
- El Plan de Incentivos a la Mejora de la Gestión y Modernización Municipal fue creado por Ley N° 29332, tiene como finalidad promover condiciones que contribuyan con el crecimiento y desarrollo sostenible de la economía local.
- El Plan establece metas anuales para las Municipalidades Provinciales y Distritales de todo el país, asignando recursos cuando se verifique el cumplimiento de las mismas.
- Las metas que deben cumplirse hasta el 30 de junio, se evalúan hasta el mes de julio.
- En el caso de cumplir el 100% de las metas previstas para el período Junio se les transferirá el 100% del monto máximo asignado. En caso del cumplimiento parcial de las metas, el monto a recibir será un porcentaje proporcional a las metas alcanzadas
El último de la vía 